Ενημερώθηκε: 13 Ιουλίου 2026
Κλείνει το αεροδρόμιο Ezeiza (EZE) τον Οκτώβριο του 2026;
Όχι. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ezeiza παραμένει ανοιχτό κατά τη διάρκεια των εργασιών — αλλά από τις 25 Οκτωβρίου έως τις 11 Νοεμβρίου 2026 ο κύριος διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης θα είναι συντομευμένος, γεγονός που αναγκάζει ορισμένες πτήσεις μεγάλων αποστάσεων να ανασταλούν ή να εκτραπούν. Κατά τη διάρκεια αυτών των περίπου δύο εβδομάδων, χρησιμοποιείται μόνο ο διάδρομος 11-29, ο οποίος θα έχει μήκος 1.850 μέτρα αντί των συνηθισμένων 3.300. Ένας μικρότερος διάδρομος σημαίνει ότι τα πλήρως φορτωμένα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου δεν μπορούν να απογειωθούν με πλήρες βάρος, επομένως το αεροδρόμιο παραμένει σε λειτουργία, ενώ ορισμένες συγκεκριμένες διαδρομές αλλάζουν. Εάν ταξιδέψετε μέσω του EZE στα τέλη Οκτωβρίου ή στις αρχές Νοεμβρίου 2026, το μόνο που έχει σημασία είναι η δική σας ατομική πτήση — ελέγξτε την με την αεροπορική σας εταιρεία, επειδή η διαταραχή είναι περιορισμένη και ειδική για τη διαδρομή, όχι ένα κλείσιμο.
Τι ακριβώς συμβαίνει με τον διάδρομο;
Η Aeropuertos Argentina ανακοίνωσε το σχέδιο στις 25 Φεβρουαρίου 2026: μια επένδυση περίπου 110 εκατομμυρίων USD — σχεδόν το ήμισυ των συνολικών δαπανών του διαχειριστή για το 2026 — για την αποκατάσταση του δευτερεύοντος διαδρόμου (17-35) και τη διασταύρωσή του με τον κύριο διάδρομο (11-29). Για να γίνει η διασταύρωση με ασφάλεια, ο κύριος διάδρομος προσαρμόζεται προσωρινά στα 1.850 μέτρα για την περίοδο αιχμής της εκτέλεσης.
Εδώ βρίσκεται ο λόγος που αυτό το μήκος είναι σημαντικό. Ένα αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων που κατευθύνεται προς την Ευρώπη ή τις Ηνωμένες Πολιτείες χρειάζεται μια μεγάλη διαδρομή απογείωσης όταν είναι βαρύ από καύσιμα και επιβάτες. Αν μειωθεί στο μισό ο διάδρομος, η φυσική δεν λειτουργεί πλέον για πλήρες φορτίο. Το αεροδρόμιο δεν κλείνει· απλώς δεν μπορεί να εκτοξεύσει ένα πλήρως ανεφοδιασμένο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Οι αεροπορικές εταιρείες επιλέγουν στη συνέχεια μεταξύ της αναστολής της διαδρομής, της εκτέλεσης με ελαφρύτερο φορτίο και στάσης για ανεφοδιασμό, ή της αλλαγής σε μικρότερο αεροσκάφος.
Ο λόγος για τον οποίο η συντόμευση δεν μπορεί να αποφευχθεί είναι η ίδια η διασταύρωση. Οι δύο διάδρομοι του EZE διασταυρώνονται, και ο δευτερεύων διάδρομος 17-35 δεν έχει ανακατασκευαστεί εδώ και χρόνια· η ανακατασκευή του σημαίνει εργασία ακριβώς στο σημείο όπου συναντώνται οι δύο διάδρομοι, κάτι που βγάζει ένα τμήμα του κύριου διαδρόμου εκτός λειτουργίας. Η Aeropuertos Argentina προγραμμάτισε την εντατική φάση για τα τέλη Οκτωβρίου έως και τον Νοέμβριο, εν μέρει επειδή πέφτει ακριβώς πριν την αιχμή του Δεκεμβρίου, όταν η κίνηση του καλοκαιριού στην Αργεντινή και οι γιορτές ωθούν το EZE στο πιο πολυσύχναστο. Η εκτέλεση των μεγάλων εργασιών σε ένα διάστημα δύο εβδομάδων, αντί να το μεταφέρουν κατά την περίοδο αιχμής, είναι ο συμβιβασμός που διατηρεί το αεροδρόμιο λειτουργικό τον υπόλοιπο χρόνο.Ποιες πτήσεις επηρεάζονται στο EZE τον Νοέμβριο του 2026;
Κάθε αεροπορική εταιρεία έχει δημοσιεύσει τη δική της λύση. Η παρακάτω εικόνα αντικατοπτρίζει τις ανακοινώσεις που έχουν επιβεβαιωθεί έως τον Ιούλιο του 2026 — πάντα να επιβεβαιώνετε ξανά πλησιάζοντας την ημερομηνία ταξιδιού, καθώς τα δρομολόγια εξακολουθούν να αλλάζουν.
| Αεροπορική εταιρεία | Τι αλλάζει | Παράθυρο |
|---|---|---|
| United Airlines | Όλες οι πτήσεις προς Μπουένος Άιρες (EZE) αναστέλλονται | 24 Οκτωβρίου – 11 Νοεμβρίου |
| Delta Air Lines | Αναστολή πτήσεων προς Μπουένος Άιρες | Παράθυρο εργασιών |
| Lufthansa | Ακύρωση πτήσης Φρανκφούρτη–Μπουένος Άιρες | 25 Οκτωβρίου – 11 Νοεμβρίου |
| LATAM | Αναστολή δρομολογίου Σαντιάγο–EZE–Μαϊάμι | 25 Οκτωβρίου – 11 Νοεμβρίου |
| American Airlines | Το 777-300ER απογειώνεται με ελαφρύ φορτίο, ανεφοδιάζεται στο Μοντεβιδέο (Καρράσκο) και συνεχίζει για Μαϊάμι / Νέα Υόρκη JFK | Παράθυρο εργασιών |
Θα συνεχίσουν να εκτελούνται εγχώριες και μικρών αποστάσεων πτήσεις;
Ναι. Οι εγχώριες (εσωτερικές) και οι περιφερειακές πτήσεις μικρών αποστάσεων επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό, επειδή ένα μικρότερο αεροσκάφος σε έναν μικρότερο τομέα δεν χρειάζεται το πλήρες μήκος του διαδρόμου. Οι εργασίες μάλιστα προσθέτουν μια νέα περιοχή στάθμευσης αεροσκαφών — την πλατφόρμα "Golf", με χώρο για επτά στενότ, αεροσκάφη — οπότε η χωρητικότητα του εδάφους αυξάνεται κατά τη διάρκεια του έργου. Εάν η διαδρομή σας είναι μια εγχώρια σύνδεση εντός της Αργεντινής ή μια σύντομη περιφερειακή πτήση προς μια γειτονική χώρα, είναι απίθανο να παρατηρήσετε τις εργασίες του διαδρόμου πέραν της συνηθισμένης σήμανσης κατασκευής. Η λεπτομέρεια αφορά τις συνδέσεις. Εάν φτάνετε με εγχώρια πτήση για να προλάβετε μια πτήση μεγάλων αποστάσεων που έχει μετακινηθεί ή ανασταλεί, το εγχώριο σκέλος είναι εντάξει, αλλά το διεθνές σκέλος μπορεί να μην είναι — οπότε ο έλεγχος εξακολουθεί να αφορά τον συγκεκριμένο αριθμό πτήσης μεγάλων αποστάσεων.Τι πρέπει να κάνετε εάν πετάτε μέσω EZE σε αυτό το διάστημα;
Μια σύντομη, τακτοποιημένη λίστα ελέγχου καλύπτει σχεδόν όλες τις περιπτώσεις:- Ελέγξτε πρώτα την ακριβή σας πτήση. Ανοίξτε την εφαρμογή της αεροπορικής σας εταιρείας ή τις σελίδες αναχωρήσεων και αφίξεων του EZE και επιβεβαιώστε τον συγκεκριμένο αριθμό σας για το παράθυρο 24 Οκτωβρίου – 11 Νοεμβρίου.
Τι άλλο κατασκευάζεται στο Ezeiza;
Οι εργασίες στον διάδρομο απογείωσης είναι ένα μέρος μιας ευρύτερης αναβάθμισης, η οποία αξίζει να γνωρίζετε γιατί αλλάζει πώς θα αισθάνεται το EZE μετά τον Νοέμβριο του 2026. Παράλληλα με τον διάδρομο απογείωσης και τροχοδρόμησης (ο διάδρομος τροχοδρόμησης Alfa επισκευάζεται και ο δακτύλιος φάρων αναδιαμορφώνεται), η Aeropuertos Argentina επεκτείνει τον εσωτερικό τερματικό σταθμό αφίξεων κατά 1.200 m², προσθέτει πέντε νέες πύλες φτάνοντας συνολικά τις δώδεκα και κατασκευάζει 3.500 m² επιπλέον χώρου προεπιβίβασης. Με άλλα λόγια, η δίχρονη δυσκολία στα τέλη του 2026 αγοράζει ένα μεγαλύτερο, ασφαλέστερο αεροδρόμιο μετά — η διαταραχή είναι το κόστος μιας πραγματικής αύξησης της χωρητικότητας, όχι τακτικής επιδιόρθωσης.
