Actualizado: 13 de julio de 2026

¿Cierra el aeropuerto de Ezeiza (EZE) en octubre de 2026?

No. El Aeropuerto Internacional de Ezeiza permanecerá abierto durante las obras; sin embargo, del 25 de octubre al 11 de noviembre de 2026 su pista principal se acortará, lo que obligará a suspender o redirigir varios vuelos de largo alcance. Durante esas aproximadamente dos semanas, solo se utilizará la pista 11-29, reducida a 1.850 metros desde sus habituales 3.300. Una pista más corta significa que los aviones de fuselaje ancho completamente cargados no podrán despegar con todo su peso, por lo que el aeropuerto seguirá funcionando mientras algunos trayectos específicos cambian. Si vuelas a través de EZE a finales de octubre o principios de noviembre de 2026, lo único que importa es tu vuelo individual: consúltalo con tu aerolínea, ya que la interrupción es limitada y específica por ruta, no un cierre total.

¿Qué sucede exactamente con la pista?

Aeropuertos Argentina anunció el plan el 25 de febrero de 2026: una inversión de aproximadamente 110 millones de dólares estadounidenses —casi la mitad del gasto total del operador para 2026— para rehabilitar la pista secundaria (17-35) y su intersección con la pista principal (11-29). Para realizar la intersección de forma segura, la pista principal se adaptará temporalmente a 1.850 metros durante el período de ejecución pico.

He aquí por qué esa longitud es importante. Un avión de largo alcance con destino a Europa o Estados Unidos necesita una carrera de despegue larga cuando está cargado de combustible y pasajeros. Al reducir la pista a la mitad, la física ya no funciona para una carga completa. El aeropuerto no cierra; simplemente no puede lanzar un avión de fuselaje ancho con el depósito lleno durante ese período. Las aerolíneas eligen entonces entre suspender la ruta, operarla con menos carga y una escala para repostar, o cambiar a un avión más pequeño.

El motivo por el que no se puede evitar el acortamiento es la propia intersección. Las dos pistas de EZE se cruzan, y la pista secundaria 17-35 no ha sido reasfaltada en años; su reconstrucción implica trabajar justo donde se unen las dos franjas, lo que deja inutilizado un tramo de la pista principal. Aeropuertos Argentina programó la fase intensiva para finales de octubre y noviembre, en parte porque cae justo antes del pico de diciembre, cuando el tráfico de verano argentino y las fiestas llevan a EZE a su punto más álgido. Realizar los trabajos pesados en un bloque de dos semanas, en lugar de prolongarlos durante la temporada alta, es el compromiso que mantiene el aeropuerto operativo el resto del año.

¿Qué vuelos se ven afectados en EZE en noviembre de 2026?

Cada aerolínea ha publicado su propia solución. La imagen a continuación refleja los anuncios confirmados a partir de julio de 2026; siempre reconfirme más cerca de la fecha de viaje, ya que los horarios todavía cambian.
AerolíneaQué cambiaPeríodo
United AirlinesTodos los vuelos Buenos Aires (EZE) suspendidos24 de oct – 11 de nov
Delta Air LinesVuelos a Buenos Aires suspendidosPeríodo de obras
LufthansaCancelado Frankfurt–Buenos Aires25 de oct – 11 de nov
LATAMSuspendida la ruta Santiago–EZE–Miami25 de oct – 11 de nov
American AirlinesEl 777-300ER sale con poca carga, repostará en Montevideo (Carrasco) y continuará a Miami / Nueva York JFKPeríodo de obras
La solución de American es la inusual: en lugar de cancelar, envía el jet en un corto trayecto a Carrasco en Uruguay —unos 230 km— para repostar combustible antes de cruzar el océano. United y Delta optaron por la ruta más sencilla y suspendieron sus servicios por completo. La conclusión para usted es práctica: un vuelo suspendido necesita ser reprogramado ahora, mientras que un vuelo con escala para repostar simplemente añade tiempo a su viaje.

¿Seguirán funcionando los vuelos nacionales y de corta distancia?

Sí. Los servicios nacionales (cabotaje) y de corta distancia regionales se ven en gran medida inalterados, porque un avión más pequeño en un sector más corto no necesita toda la longitud de la pista. Las obras incluso añaden una nueva zona de aparcamiento de aeronaves —la plataforma "Golf", con espacio para siete aviones de fuselaje estrecho—, por lo que la capacidad en tierra crece durante el proyecto. Si su itinerario es una conexión nacional dentro de Argentina o un vuelo regional corto a un país vecino, es poco probable que note las obras de la pista más allá de la señalización habitual de construcción. El matiz está en las conexiones. Si llega en un vuelo nacional para tomar una salida de larga distancia que ha sido trasladada o suspendida, la parte nacional está bien, pero la parte internacional puede no estarlo; por lo tanto, la verificación sigue siendo el número específico del vuelo de larga distancia.

¿Qué debe hacer si vuela a través de EZE en esta ventana?

Una lista de verificación corta y ordenada cubre casi todos los casos:
  • Compruebe primero su vuelo exacto. Abra la aplicación de su aerolínea o las páginas de salidas de EZE y llegadas y confirme su número específico para la ventana del 24 de octubre al 11 de noviembre.
  • Si está suspendido, reserva de nuevo o pide un desvío ahora, no en el aeropuerto; las rutas afectadas se conocen con meses de antelación, por lo que la disponibilidad de alternativas es mejor al principio.
  • Si tiene una parada de repostaje, añade la hora o dos extra a tus planes y vuelve a comprobar cualquier conexión posterior que hayas reservado por separado.
  • Crea un margen. Una pista restringida puede ralentizar las salidas incluso para los vuelos no afectados, así que deja más tiempo de lo habitual y lee nuestra guía sobre los tiempos de espera de inmigración en EZE antes de ir.
  • Organiza tu traslado terrestre con antelación. Las llegadas pueden agruparse a medida que cambian los horarios; organizar con antelación un traslado privado o conocer tu ruta hacia la ciudad te ahorrará estrés el día del viaje.

¿Qué más se está construyendo en Ezeiza?

Las obras de la pista son una parte de una mejora más amplia, que vale la pena conocer porque cambiará la sensación del EZE después de noviembre de 2026. Junto con la pista y la calle de rodaje (la calle Alfa se está repavimentando y el anillo de balizas se está remodelando), Aeropuertos Argentina está ampliando la terminal de llegadas nacionales en 1.200 m², añadiendo cinco nuevas puertas para que el total sea de doce, y construyendo 3.500 m² de espacio adicional previo al embarque. En otras palabras, el apretón de dos semanas a finales de 2026 compra un aeropuerto más grande y seguro después; la interrupción es el coste de un aumento real de capacidad, no un parche rutinario.