Ремонт злітно-посадкової смуги EZE 2026: Які рейси будуть зачеплені

Оновлено: 13 липня 2026 р.

Чи закриється аеропорт Есейса (EZE) у жовтні 2026 року?

Ні. Міжнародний аеропорт Есейса працюватиме під час робіт — але з 25 жовтня по 11 листопада 2026 року його головна злітно-посадкова смуга буде скорочена, що змусить призупинити або перенаправити кілька далекомагістральних рейсів. Протягом цих приблизно двох тижнів використовуватиметься лише смуга 11-29, скорочена до 1850 метрів зі звичайних 3300. Скорочена смуга означає, що повністю завантажені широкофюзеляжні літаки не зможуть злетіти з повним навантаженням, тому аеропорт працюватиме, а кілька конкретних маршрутів зміняться. Якщо ви летите через EZE наприкінці жовтня або на початку листопада 2026 року, головне — ваш індивідуальний рейс — перевірте його в авіакомпанії, оскільки збої будуть вузькими та специфічними для маршруту, а не закриттям.

Що саме відбувається зі злітно-посадковою смугою?

Aeropuertos Argentina оголосили план 25 лютого 2026 року: інвестиції близько 110 мільйонів доларів США — майже половина загальних витрат оператора на 2026 рік — на реконструкцію другорядної злітно-посадкової смуги (17-35) та її перехрестя з головною смугою (11-29). Для безпечного виконання робіт на перехресті головна смуга тимчасово скорочується до 1850 м на період пікового виконання робіт.

Ось чому ця довжина має значення. Далекомагістральний літак, що прямує до Європи або Сполучених Штатів, потребує довгого розбігу для зльоту, коли він важкий від палива та пасажирів. Скорочення смуги вдвічі означає, що фізика вже не працює для повного навантаження. Аеропорт не закривається; він просто не може запустити повністю заправлений широкофюзеляжний літак у цей період. Тоді авіакомпанії обирають між призупиненням маршруту, польотом з меншим завантаженням із зупинкою для дозаправки або переходом на менший літак.

Причина, чому скорочення доріжок неможливо уникнути, — це саме перетин. Дві злітно-посадкові смуги EZE перетинаються, а другорядну смугу 17-35 роками не ремонтували; її реконструкція означає роботу прямо там, де зустрічаються дві смуги, що виводить частину основної смуги з експлуатації. Aeropuertos Argentina запланували інтенсивну фазу на кінець жовтня — листопад частково тому, що це відбувається незадовго до пікового грудня, коли аргентинський літній трафік і свята роблять EZE найжвавішим. Виконання основних робіт за двотижневий період, а не розтягування їх на високий сезон, — це компроміс, який дозволяє аеропорту залишатися функціонуючим решту року.

Які рейси будуть скасовані в EZE у листопаді 2026 року?

Кожна авіакомпанія опублікувала своє власне рішення. Наведене нижче зображення відображає оголошення, підтверджені станом на липень 2026 року — завжди перевіряйте ближче до дати подорожі, оскільки розклади все ще змінюються.

Авіакомпанія	Що змінюється	Період
United Airlines	Усі рейси до Буенос-Айреса (EZE) призупинено	24 жовтня – 11 листопада
Delta Air Lines	Рейси до Буенос-Айреса призупинено	Період робіт
Lufthansa	Рейс Франкфурт–Буенос-Айрес скасовано	25 жовтня – 11 листопада
LATAM	Маршрут Сантьяго–EZE–Маямі призупинено	25 жовтня – 11 листопада
American Airlines	Рейс 777-300ER вилітає з меншим завантаженням, дозаправляється в Монтевідео (Карраско), а потім продовжує шлях до Маямі / Нью-Йорка JFK	Період робіт

Рішення American Airlines незвичайне: замість скасування, вони відправляють літак на невеликий переліт до Карраско в Уругваї — близько 230 км — для дозаправки перед океанським перельотом. United і Delta обрали простіший шлях і повністю призупинили свої рейси. Практичний висновок для вас: призупинений рейс потребує негайного бронювання, тоді як рейс із дозаправкою лише збільшує час вашої подорожі.

Чи продовжаться внутрішні та короткомагістральні рейси?

Так. Внутрішні (каботажні) та регіональні короткомагістральні рейси значною мірою не постраждають, оскільки менший літак на короткому маршруті не потребує повної довжини злітно-посадкової смуги. Роботи навіть додадуть нову зону паркування літаків — платформу "Гольф", яка вміщує сім вузькофюзеляжних літаків — тому пропускна здатність аеродрому фактично зростає під час проєкту. Якщо ваш маршрут — внутрішній рейс в Аргентині або короткий регіональний рейс до сусідньої країни, ви, швидше за все, взагалі не помітите робіт на злітно-посадковій смузі, окрім звичайних будівельних знаків. Складність виникає з пересадками. Якщо ви прибуваєте внутрішнім рейсом, щоб пересісти на далекомагістральний рейс, який було перенесено або скасовано, внутрішній рейс буде в порядку, але міжнародний може бути скасовано — тому перевірка все ще залежить від конкретного номера далекомагістрального рейсу.

Що робити, якщо ви летите через EZE у цей період?

Короткий, упорядкований список охоплює майже кожен випадок:

• Спочатку перевірте свій конкретний рейс. Відкрийте додаток вашої авіакомпанії або сторінки Вильоти з EZE та Прибуття в EZE та підтвердіть номер свого рейсу на період з 24 жовтня по 11 листопада.

• Якщо рейс скасовано, перебронюйте його або попросіть про зміну маршруту зараз, а не в аеропорту — про відомі проблеми з маршрутами стає відомо заздалегідь, тому краще мати можливість вибору альтернатив якомога раніше.
• Якщо є зупинка для дозаправки, додайте ще одну-дві години до своїх планів та перевірте будь-яке подальше з'єднання, яке ви забронювали окремо.
• Залиште запас часу. Обмеження на злітно-посадковій смузі може сповільнити вильоти навіть для рейсів, які не зачіпають роботи, тому залиште більше часу, ніж зазвичай, і прочитайте наш посібник щодо часу очікування на імміграційний контроль в EZE перед вильотом.
• Заздалегідь організуйте трансфер. Прибуття можуть бути скупченими через зміну розкладу; попереднє бронювання приватного трансферу або знання свого маршруту до міста зменшить стрес у день прибуття.

Що ще будують в Есейсі?

Роботи на злітно-посадковій смузі є частиною ширшої модернізації, про яку варто знати, оскільки вона змінить вигляд EZE після листопада 2026 року. Поряд зі злітно-посадковою смугою та руліжною доріжкою (руліжна доріжка «Альфа» перебудовується, а кільцеві маяки реконструюються), Aeropuertos Argentina розширює термінал внутрішніх авіаліній на 1200 м², додаючи п'ять нових гейтів (до загальної кількості дванадцяти) та будуючи додаткові 3500 м² простору перед зоною виходу на посадку. Іншими словами, двотижневі обмеження наприкінці 2026 року виллються в більший, безпечніший аеропорт після цього — цей тимчасовий дискомфорт є ціною справжнього збільшення потужності, а не звичайної планової роботи.