Mis à jour: 13 juillet 2026
L'aéroport d'Ezeiza (EZE) ferme-t-il en octobre 2026 ?
Non. L'aéroport international d'Ezeiza reste ouvert pendant les travaux — mais du 25 octobre au 11 novembre 2026 sa piste principale sera raccourcie, ce qui obligera plusieurs vols long-courriers à être suspendus ou déroutés. Pendant ces deux semaines environ, seule la piste 11-29 sera utilisée, ramenée à 1 850 mètres contre 3 300 habituellement. Une piste plus courte signifie que les gros porteurs en pleine charge ne peuvent pas décoller à leur poids maximal, l'aéroport continue donc de fonctionner tandis que quelques liaisons spécifiques sont modifiées. Si vous transitez par EZE fin octobre ou début novembre 2026, la seule chose qui compte est votre vol individuel — vérifiez-le auprès de votre compagnie aérienne, car la perturbation est ciblée et spécifique aux itinéraires, et non une fermeture.
Que se passe-t-il exactement avec la piste ?
Aeropuertos Argentina a annoncé le plan le 25 février 2026 : un investissement d'environ 110 millions de dollars américains — près de la moitié des dépenses totales de l'opérateur pour 2026 — pour réhabiliter la piste secondaire (17-35) et son intersection avec la piste principale (11-29). Pour effectuer l'intersection en toute sécurité, la piste principale sera temporairement adaptée à 1 850 m pour la période de travaux intensive.
Voici pourquoi cette longueur est importante. Un jet long-courrier à destination de l'Europe ou des États-Unis a besoin d'une longue distance de décollage lorsqu'il est lourd en carburant et en passagers. Si la piste est réduite de moitié, la physique ne permet plus un décollage à pleine charge. L'aéroport ne ferme pas ; il ne peut simplement pas lancer un gros porteur entièrement ravitaillé pendant cette période. Les compagnies aériennes choisiront alors entre suspendre la liaison, l'effectuer avec une charge plus légère et une escale de ravitaillement, ou passer à un appareil plus petit.
La raison pour laquelle le raccourcissement ne peut être évité est l'intersection elle-même. Les deux pistes de l'EZE se croisent, et la piste secondaire 17-35 n'a pas été refaite depuis des années ; sa reconstruction implique de travailler juste là où les deux pistes se rencontrent, ce qui met une partie de la piste principale hors service. Aeropuertos Argentina a prévu la phase intensive de fin octobre à novembre, en partie parce qu'elle précède le pic de décembre, lorsque le trafic estival argentin et les fêtes amènent l'EZE à sa période la plus chargée. Réaliser les travaux importants en un bloc de deux semaines, plutôt que de les étaler sur la haute saison, est le compromis qui maintient l'aéroport opérationnel le reste de l'année.Quels vols sont affectés à l'EZE en novembre 2026 ?
Chaque compagnie aérienne a publié sa propre solution. L'image ci-dessous reflète les annonces confirmées en juillet 2026 — vérifiez toujours à l'approche du voyage, car les horaires changent encore.| Compagnie aérienne | Ce qui change | Période |
|---|---|---|
| United Airlines | Tous les vols Buenos Aires (EZE) suspendus | 24 oct – 11 nov |
| Delta Air Lines | Vols Buenos Aires suspendus | Période de travaux |
| Lufthansa | Francfort–Buenos Aires annulé | 25 oct – 11 nov |
| LATAM | Itinéraire Santiago–EZE–Miami suspendu | 25 oct – 11 nov |
| American Airlines | Le 777-300ER part léger, se réapprovisionne à Montevideo (Carrasco), puis continue vers Miami / New York JFK | Période de travaux |
Les vols intérieurs et court-courriers continueront-ils de fonctionner ?
Oui. Les vols intérieurs (cabotaje) et régionaux court-courriers sont largement épargnés, car un avion plus petit sur un trajet plus court n'a pas besoin de la pleine longueur de piste. Les travaux ajoutent même une nouvelle aire de stationnement pour avions — la plateforme "Golf", pouvant accueillir sept avions à fuselage étroit — de sorte que la capacité au sol augmente en fait pendant le projet. Si votre itinéraire est une correspondance intérieure en Argentine ou un court vol régional vers un pays voisin, il est peu probable que vous remarquiez les travaux de piste, au-delà de la signalisation de chantier habituelle. La nuance réside dans les correspondances. Si vous arrivez sur un vol intérieur pour prendre un départ long-courrier qui a été déplacé ou suspendu, la partie intérieure du vol est correcte, mais la partie internationale peut ne pas l'être — ainsi, la vérification se ramène toujours au numéro de vol long-courrier spécifique.Que faire si vous passez par EZE pendant cette période ?
Une courte liste de contrôle ordonnée couvre presque tous les cas :- Vérifiez d'abord votre vol exact. Ouvrez l'application de votre compagnie aérienne ou les pages des départs EZE et des arrivées et confirmez votre numéro spécifique pour la période du 24 octobre au 11 novembre.
- En cas de suspension, réservez de nouveau ou demandez une réorientation dès maintenant, pas à l'aéroport — les itinéraires concernés sont connus des mois à l'avance, donc la disponibilité sur les alternatives est meilleure tôt.
- En cas d'escale de ravitaillement, ajoutez une heure ou deux à vos plans et vérifiez toute correspondance réservée séparément.
- Prévoyez une marge. Une piste contrainte peut ralentir les départs, même pour les vols non affectés, alors prévoyez plus de temps que d'habitude et lisez notre guide sur les temps d'attente à l'immigration à EZE avant de partir.
- Organisez votre transfert terrestre à l'avance. Les arrivées peuvent s'accumuler lorsque les horaires changent ; organiser à l'avance un transfert privé ou connaître votre itinéraire vers la ville vous épargne du stress le jour J.
Quoi d'autre est en construction à Ezeiza ?
Les travaux de la piste font partie d'une modernisation plus large, ce qu'il est bon de savoir car cela changera l'ambiance à EZE après novembre 2026. En plus de la piste et de la voie de circulation (la voie de circulation Alfa est en cours de repavage et le cercle des balises est remodelé), Aeropuertos Argentina agrandit le terminal des arrivées nationales de 1 200 m², ajoute cinq nouvelles portes pour porter le total à douze, et construit 3 500 m² d'espace supplémentaire avant l'embarquement. En d'autres termes, la période de deux semaines de perturbation fin 2026 précède un aéroport plus grand et plus sûr — la perturbation est le prix d'une véritable augmentation de capacité, pas d'une simple réparation de routine.
