Taxis de Buenos Aires

Actualizado: 7 de septiembre de 2026

Un taxi de la ciudad de Buenos Aires arranca el taxímetro con ARS 1.920 y añade ARS 192 por cada 200 metros recorridos, lo que equivale a ARS 960 por kilómetro. Al tipo de cambio de principios de septiembre de 2026, de aproximadamente 1.500 pesos por dólar, eso es unos 0,64 USD por kilómetro. Un viaje de cinco kilómetros por el centro cuesta cerca de ARS 6.720, cercano a 4,50 USD. Entre las 22:00 y las 06:00, el taxímetro cambia a una tarifa nocturna y el mismo viaje cuesta alrededor de ARS 8.050. Estas son las tarifas publicadas por el ente regulador de servicios públicos de la ciudad, y son los únicos precios que legalmente aplican dentro de la Ciudad Autónoma.

Tarifas de taxi en Buenos Aires en números

• Bajada de bandera, diurna (06:00–22:00): ARS 1.920, equivalente a diez fichas
• Ficha, diurna: ARS 192 por 200 metros, o por minuto detenido
• Tarifa diurna efectiva: ARS 960 por km, unos 0,64 USD
• Bajada de bandera, nocturna (22:00–06:00): ARS 2.300
• Ficha, nocturna: ARS 230, lo que da ARS 1.150 por km, unos 0,77 USD
• Equipaje extra: ARS 960 por bulto adicional
• Transporte gratuito: equipaje de mano más una maleta de hasta 90 × 40 × 30 cm
• Trayecto típico centro-Palermo (6 km): ARS 7.680, unos 5,10 USD
• Tiempo de espera: se cobra una ficha por minuto mientras el coche está detenido
• Pago en la calle: pesos en efectivo, billetes pequeños
• Tipo de cambio de referencia utilizado aquí: 1 USD = 1.500 ARS (4 de septiembre de 2026)

Esos números importan más en Argentina que en cualquier otro lugar. Las tarifas del peso son revisadas por la ciudad varias veces en un año inflacionario, por lo que un precio citado en una guía o en un sitio competidor a menudo tiene un año de antigüedad y parece demasiado bajo. La aritmética a continuación se basa en la tarifa publicada en lugar de en tarifas recordadas, lo que significa que puede recalcular cualquier ruta usted mismo en el momento en que cambie la tarifa. Los taxis negros y amarillos tienen taxímetro, son abundantes y, para los estándares de la mayoría de las capitales, notablemente baratos. Los hábitos que confunden a los visitantes rara vez se refieren al precio en el taxímetro. Se refieren al efectivo, el cambio y saber qué trayectos se miden con taxímetro.

¿Cuánto cuesta un taxi en Buenos Aires?

La tabla a continuación aplica la fórmula publicada a rutas comunes de la ciudad. Las distancias son distancias por carretera, no en línea recta, y cada cifra asume un tráfico fluido sin tiempo de inactividad en el taxímetro.

Tómese esto como una orientación y no como una promesa. Diez minutos atrapados en la Avenida 9 de Julio añaden 1.920 ARS a una tarifa diurna, lo que en un trayecto corto puede ser más que el cargo por distancia en sí. No es el conductor inflando el precio. Es la tarifa funcionando como está escrita.

¿Cómo funciona el taxímetro de Buenos Aires?

Las tarifas se calculan a partir de una unidad llamada ficha. El taxímetro arranca con diez fichas ya registradas, la bajada de bandera, y luego añade una ficha por cada 200 metros recorridos o por cada minuto que el coche permanece parado. La distancia y la espera se cobran desde el mismo contador, nunca ambos a la vez, por lo que un taxi que avanza lentamente en el tráfico acumula lo que sea que esté en movimiento en ese momento.

La tarifa nocturna no es un porcentaje que se añade al final. La ficha en sí cambia de valor de 192 ARS a 230 ARS entre las 22:00 y las 06:00, por lo que tanto la bajada de bandera como el cargo por kilómetro aumentan juntos, aproximadamente un veinte por ciento en todo el viaje. Un trayecto que comienza a las 21:50 y termina a las 22:20 se cobra a la tarifa vigente en el momento en que el taxímetro avanza, que es la razón por la que las tarifas de última hora de la noche a veces parecen inconsistentes para los visitantes que comparan notas.

¿Cómo puedo estimar una tarifa antes de subir?

Multiplica los kilómetros por 960 y suma 1.920. Esa única línea cubre casi todos los viajes diurnos dentro de la ciudad. Para un viaje nocturno, multiplica por 1.150 y suma 2.300 en su lugar. Una distancia aproximada de cualquier aplicación de mapas es suficiente, ya que la suma está dominada por el cargo por kilómetro en cualquier trayecto de más de dos kilómetros.

La estimación funciona bien en avenidas y mal en calles congestionadas del microcentro durante las tardes de días laborables, donde el tiempo de espera puede añadir un tercio al total. Si tu cálculo y el taxímetro difieren en más de un veinte por ciento en una carretera despejada, algo ha ido mal en la ruta en lugar de la tarifa, y la solución es decirlo en el momento en lugar de en el destino.

¿Qué hace que la tarifa supere la estimación?

• Tiempo de inactividad. Una ficha por minuto, la mayor fuente de sorpresas en viajes cortos por el centro.
• La tarifa nocturna. Se aplica desde las 22:00 hasta las 06:00, incluyendo la bajada de bandera.
• Equipaje extra. 960 ARS por cada bulto que exceda la franquicia gratuita de equipaje de mano y una maleta.
• Peajes. Se repercuten al pasajero en rutas que utilizan las autopistas, lo que afecta principalmente a los viajes hacia los aeropuertos o los suburbios del norte.
• Salida de la ciudad. Los viajes que excedan el límite de la Ciudad Autónoma sin una tarifa de ida y vuelta pueden llevar un recargo que cubra el trayecto vacío de regreso, acordado antes de la partida.

La propina no forma parte de la cuenta. Los argentinos generalmente redondean a un billete conveniente y lo dejan ahí, y ningún conductor esperará un porcentaje.

¿Cómo pago y necesito efectivo?

Los taxis de la calle funcionan con efectivo. Lleva pesos en billetes pequeños, porque un conductor al inicio de su turno puede que realmente no tenga cambio para un billete de 20.000 pesos, y el cambio se convierte en un problema que no necesitas. Algunos coches ahora aceptan tarjetas o una transferencia QR a través de Mercado Pago, pero no es lo suficientemente fiable como para depender de ello, y preguntar antes de salir no cuesta nada.

Reservar a través de una aplicación elimina la duda por completo, ya que la tarifa se carga a la tarjeta registrada. Si llegas al país y te preguntas cómo conseguir pesos, nuestra guía sobre cómo pagar en Argentina cubre el cambio, las tarjetas y los billetes que vale la pena llevar.

¿Uber, Cabify y DiDi son más baratos que un taxi?

Normalmente no son más baratos, pero sí más predecibles. Uber, Cabify y DiDi operan en Buenos Aires, y su atractivo reside en el precio fijo que se muestra antes de aceptar, el pago con tarjeta y la ausencia de cualquier conversación sobre la ruta. En una carretera despejada, el precio de la aplicación y el taxímetro tienden a coincidir a unos pocos cientos de pesos de diferencia. En tráfico denso, la aplicación suele ser la mejor opción, porque la tarifa se acordó antes de la congestión.

Su posición legal cambió en mayo de 2026, cuando los tribunales de Buenos Aires dictaminaron que los conductores de aplicaciones deben tener la misma licencia profesional y seguro de pasajeros que los taxistas, con un período de gracia para cumplir. El efecto práctico para los pasajeros ha sido mínimo hasta ahora, aunque la oferta puede disminuir en horas punta. La mayoría de los residentes mantienen ambas opciones disponibles y utilizan la que esté más cerca.

¿Dónde encuentro un taxi y cuánto tiempo tengo que esperar?

Un letrero de Libre encendido en el parabrisas significa que el coche está libre. En cualquier avenida principal, normalmente cogerás uno en cinco a diez minutos en horas normales. Las paradas fuera de las estaciones de tren, hoteles y grandes intersecciones tienen un suministro constante, y el personal del hotel llamará a un taxi de radio si prefiere no esperar en la calle.

Dos momentos son más difíciles. La lluvia vacía las calles de taxis libres casi de inmediato, y la hora antes y después de la medianoche de un viernes o sábado puede dejarle esperando. Ambas son las veces en que una aplicación demuestra su utilidad.

¿Cómo evito que me cobren de más?

El riesgo real en Buenos Aires no es el peligro, sino una tarifa inflada, y afecta principalmente a los pasajeros que parecen inseguros. Cuatro hábitos eliminan casi todo.

• Comprueba que el taxímetro está funcionando y reiniciado al arrancar. Un conductor que cotiza un precio fijo para un viaje por la ciudad está ofreciendo algo que la tarifa no permite.
• Sabe aproximadamente a dónde va. Un bucle innecesario es obvio en un mapa del teléfono, y decirlo pronto lo termina.
• Vigila tu cambio. Cambiar un billete por uno de menor valor es un truco antiguo que todavía aparece, y contar el cambio delante del conductor es suficiente para evitarlo.
• Prefiere un taxi de radio o una aplicación al anochecer, cuando el viaje queda registrado en una reserva.

Los mismos principios son más importantes en el trayecto al aeropuerto, donde las sumas son mayores. Nuestra guía sobre estafas de taxis en Ezeiza cubre los enfoques específicos utilizados en la sala de llegadas.

¿Cuándo es el taxi la opción incorrecta?

Para viajes por una sola línea de subte en hora punta, el subterráneo supera al taxi por un amplio margen en tiempo, y la tarifa es una fracción del mismo. La línea D entre el centro y Palermo es el ejemplo más claro, donde un taxi puede tardar tres veces más por veinte veces el precio. Los autobuses llegan a casi todos los lugares a los que no llega el subte, aunque ambos necesitan una tarjeta SUBE, que vale la pena comprar el primer día en cualquier quiosco.

Los taxis ganan en las noches tardías, en viajes con equipaje, en cualquier ruta que requiera dos transbordos y con lluvia. Pierden en recorridos directos por una línea de subte durante las horas punta de entre semana.

¿Se aplican estos precios a los trayectos al aeropuerto?

No, y esta es la distinción que confunde a la mayoría de los visitantes. La tarifa metrada de la ciudad rige los viajes dentro de la Ciudad Autónoma. El trayecto desde Ezeiza, a 32 kilómetros de distancia y unos 50 minutos con tráfico normal, se vende a un precio fijo acordado en un mostrador en la sala de llegadas antes de viajar, con peajes incluidos. Cooperativa Taxi Ezeiza publicó esa tarifa en aproximadamente 60.000 ARS, unos 40 USD, a partir de julio de 2026.

El Aeroparque se encuentra a unos 8 kilómetros del Obelisco y está lo suficientemente cerca como para que un taxi metrado de la ciudad sea lo normal allí, razón por la cual aparece en la tabla anterior. Para una visión completa del aeropuerto internacional, consulte nuestras páginas sobre taxis del aeropuerto de Ezeiza, sobre cómo llegar del aeropuerto al centro de la ciudad y sobre el traslado entre los dos aeropuertos si va a conectar.

Cómo comprobamos estas cifras

La bajada de bandera, el valor de la ficha, las horas nocturnas y los cargos por equipaje se toman de la tarifa publicada por el Ente Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad de Buenos Aires, el organismo que fija los precios de los taxis para la Ciudad Autónoma. Cada tarifa en la tabla de rutas se calcula a partir de esa tarifa en lugar de citarla de otro sitio, utilizando las distancias por carretera entre los puntos de referencia mencionados y asumiendo que no hay tiempo de inactividad. Los equivalentes en dólares utilizan USD 1 = ARS 1.500, el tipo de cambio del 4 de septiembre de 2026. La tarifa fija de Ezeiza es la cifra publicada por la Cooperativa Taxi Ezeiza en julio de 2026. Dado que el peso se mueve, el método es la parte duradera de esta página. Vuelva a calcular con la ficha actual y tendrá una respuesta precisa mucho después de que los números anteriores hayan envejecido.

Las preguntas que los visitantes hacen con más frecuencia sobre los taxis de la ciudad, resueltas con la misma aritmética, se responden en la sección de preguntas frecuentes a continuación.