Таксі в Буенос-Айресі

Оновлено: 7 вересня 2026 р.

Таксі в Буенос-Айресі починає поїздку з ARS 1,920 і додає ARS 192 за кожні 200 метрів подорожі, що становить ARS 960 за кілометр. За курсом початку вересня 2026 року, приблизно 1,500 песо за долар, це близько 0,64 долара США за кілометр. П'ятикілометрова поїздка центром міста обійдеться приблизно в ARS 6,720, або близько 4,50 доларів США. Між 22:00 та 06:00 вмикається нічний тариф, і така ж поїздка коштуватиме близько ARS 8,050. Це тарифи, опубліковані регулятором громадських послуг міста, і це єдині ціни, які законно застосовуються в межах Автономного міста.

Тарифи таксі в Буенос-Айресі в цифрах

• Посадка, денний тариф (06:00–22:00): ARS 1,920, що дорівнює десяти фішкам
• Фішка, денний тариф: ARS 192 за 200 метрів або за хвилину зупинки
• Фактичний денний тариф: ARS 960 за км, близько 0,64 долара США
• Посадка, нічний тариф (22:00–06:00): ARS 2,300
• Фішка, нічний тариф: ARS 230, що становить ARS 1,150 за км, близько 0,77 долара США
• Додатковий багаж: ARS 960 за додаткове місце
• Перевозиться безкоштовно: ручна поклажа плюс одна валіза розміром до 90 × 40 × 30 см
• Типова поїздка з центру до Палермо (6 км): ARS 7,680, близько 5,10 долара США
• Час очікування: оплачується однією фішкою за хвилину, коли автомобіль стоїть
• Оплата на вулиці: песо готівкою, дрібними купюрами
• Використаний тут референтний курс: 1 долар США = 1,500 ARS (4 вересня 2026 року)

Ці цифри в Аргентині мають більше значення, ніж деінде. Місто кілька разів переглядає тарифи на песо протягом року інфляції, тому ціна, вказана в путівнику або на конкуруючому сайті, часто застаріває на рік і виглядає надто низькою. Арифметика нижче побудована на основі опублікованого тарифу, а не запам'ятованих цін, що означає, що ви можете самостійно перерахувати будь-який маршрут, як тільки зміниться тариф. Чорно-жовті таксі обладнані лічильниками, їх багато, і, за стандартами більшості столиць, вони надзвичайно дешеві. Звички, які спантеличують відвідувачів, рідко стосуються ціни на лічильнику. Вони стосуються готівки, здачі та знання того, чи всі поїздки оплачуються за лічильником.

Скільки коштує таксі по Буенос-Айресу?

Наведена нижче таблиця застосовує опубліковану формулу до поширених міських маршрутів. Відстані вимірюються дорожніми, а не прямими лініями, і кожна цифра передбачає вільний рух трафіку без часу простою на лічильнику.

Ставтеся до цього як до орієнтира, а не як до гарантії. Десять хвилин, проведених на проспекті 9 липня, додадуть 1 920 аргентинських песо до денного тарифу, що при короткій поїздці може перевищити вартість дистанції. Це не водій завищує ціну. Це тариф, який працює так, як написано.

Як працює лічильник таксі в Буенос-Айресі?

Тарифи складаються з одиниці, яка називається фішка (ficha). Лічильник включається вже з десятьма фішками, бахада де бандеро (bajada de bandera), а потім додає одну фішку за кожні 200 метрів шляху або кожну хвилину, коли автомобіль стоїть. Відстань та час очікування оплачуються за одним лічильником, але не одночасно, тому таксі, що повільно рухається в заторі, накопичує вартість залежно від того, який показник наразі збільшується.

Нічний тариф — це не відсоток, який додається в кінці. Сама фішка змінює свою вартість з 192 до 230 аргентинських песо між 22:00 та 06:00, тому як початкова вартість, так і вартість за проїзд зростають разом, приблизно на двадцять відсотків за всю поїздку. Поїздка, яка починається о 21:50 і закінчується о 22:20, оплачується за тарифу, що діяв на момент нарахування лічильником, саме тому тарифи пізно ввечері іноді виглядають незрозуміло для відвідувачів, які порівнюють ціни.

Як оцінити вартість поїздки перед тим, як сісти в таксі?

Помножте кілометри на 960 і додайте 1920. Цей рядок охоплює майже кожну денну поїздку містом. Для нічної поїздки замість цього помножте на 1150 і додайте 2300. Достатньо приблизної відстані з будь-якого картографічного додатка, оскільки сума значною мірою залежить від плати за кілометр на будь-якій відстані довше приблизно двох кілометрів.

Оцінка добре працює на проспектах і погано на завантажених вулицях мікроцентро в будні дні вдень, де час очікування може збільшити загальну суму на третину. Якщо ваша цифра та лічильник відрізняються більш ніж на двадцять відсотків на вільній дорозі, щось пішло не так з маршрутом, а не з тарифом, і виправити це слід одразу, а не в пункті призначення.

Що робить тариф вищим за оцінку?

• Час простою. Одна фіча за хвилину, найбільше джерело несподіванки на коротких центральних поїздках.
• Нічний тариф. Застосовується з 22:00 до 06:00, включаючи початковий тариф.
• Додатковий багаж. 960 ARS за кожне місце, окрім безкоштовної норми ручної поклажі та одного чемодана.
• Плата за проїзд. Перекладається на пасажира на маршрутах, що використовують автомагістралі, що в основному стосується поїздок до аеропортів або північних передмість.
• Виїзд з міста. Поїздки за межі автономного міста без зворотної плати можуть мати націнку, що покриває порожній пробіг назад, узгоджену перед відправленням.

Чаєві не є частиною розрахунку. Аргентинці, як правило, округлюють до зручної банкноти і залишають так, і жоден водій не очікуватиме відсотка.

Як мені заплатити, і чи потрібні мені готівка?

Вуличні таксі працюють за готівку. Носіть з собою песо дрібними купюрами, адже водій на початку зміни справді може не мати решти з 20 000 песо, і це перетворення перетвориться на непотрібну вам проблему. Деякі автівки зараз приймають картки або QR-перекази через Mercado Pago, але це не настільки надійно, щоб на це покладатися, а запитати перед поїздкою нічого не коштує.

Бронювання через додаток повністю усуває це питання, оскільки вартість поїздки стягується з прив'язаної картки. Якщо ви прибуваєте в країну і намагаєтеся зрозуміти, як взагалі отримати песо, наш посібник із оплати в Аргентині охоплює обмін, картки та купюри, які варто носити.

Чи дешевше Uber, Cabify та DiDi, ніж таксі?

Зазвичай ні, але передбачуваніше. Uber, Cabify та DiDi працюють у Буенос-Айресі, і їхньою перевагою є фіксована ціна, показана перед прийняттям замовлення, оплата карткою та відсутність будь-яких розмов про маршрут. На вільній дорозі ціна в додатку та показники лічильника зазвичай відрізняються на кілька сотень песо. У щільному трафіку додаток часто вигідніший, оскільки вартість поїздки була узгоджена до затору.

Їхній правовий статус змінився у травні 2026 року, коли суди Буенос-Айреса ухвалили, що водії додатків повинні мати ту саму професійну ліцензію та страхування пасажирів, що й водії таксі, з пільговим періодом для виконання вимог. Практичний вплив на пасажирів поки що мінімальний, хоча в години пік кількість автомобілів може зменшуватися. Більшість мешканців тримають обидва варіанти доступними і користуються тим, що ближче.

Де знайти таксі і як довго чекати?

Запалена вивіска Libre на лобовому склі означає, що машина вільна. На будь-якій головній вулиці ви зазвичай зупините одну протягом п’яти-десяти хвилин у звичайний час. Стоянки біля залізничних вокзалів, готелів та на великих перехрестях мають стабільне постачання, а персонал готелю викличе радіотаксі, якщо ви не хочете стояти на вулиці.

Два моменти складніші. Дощ майже миттєво спорожнює вулиці від вільних таксі, а година до і після півночі у п’ятницю чи суботу може змусити вас чекати. Обидва рази додаток покаже свою цінність.

Як уникнути завищеної плати?

Реальний ризик у Буенос-Айресі — це не небезпека, а завищена плата, яка переважно стосується пасажирів, які виглядають невпевнено. Чотири звички майже повністю усувають його.

• Переконайтеся, що лічильник працює і скинутий, коли ви рушаєте. Водій, який називає фіксовану ціну за поїздку по місту, пропонує те, що не дозволено тарифом.
• Приблизно знайте, куди ви їдете. Непотрібний об’їзд видно на карті телефону, а його раннє виявлення припиняє його.
• Слідкуйте за рештою. Підміна купюри на купюру нижчої вартості — це старий трюк, який досі трапляється, і підрахунок решти перед водієм достатній, щоб запобігти цьому.
• Надавайте перевагу радіотаксі або додатку після настання темряви, коли поїздка реєструється проти бронювання.

Ті ж принципи важливіші під час поїздки в аеропорт, де суми більші. Наш посібник із шахрайства з таксі в Есейсі висвітлює специфічні методи, які використовуються в залі прибуття.

Коли таксі — не найкращий вибір?

Під час поїздок однією лінією метро в годину пік метро значно випереджає таксі за часом, а вартість проїзду становить лише частину від нього. Лінія D між центром і Палермо є найяскравішим прикладом, де таксі може зайняти втричі більше часу за двадцять разів більшу ціну. Автобуси добираються майже скрізь, куди не їздить метро, ​​хоча для обох потрібна картка SUBE, яку варто придбати в перший день у будь-якому кіоску.

Таксі виграють пізно вночі, під час поїздок з багажем, на будь-якому маршруті, що потребує двох пересадок, і під час дощу. Вони програють на прямих ділянках вздовж лінії метро в будні дні в години пік.

Чи застосовуються ці ціни до поїздки до аеропорту?

Ні, і саме ця відмінність збиває з пантелику більшість відвідувачів. Міський тариф з лічильником регулює поїздки в межах Автономного міста. Поїздка з Есейси, що знаходиться за 32 кілометри, і займає близько 50 хвилин при нормальному трафіку, оплачується за фіксованою ціною, узгодженою на стійці в залі прибуття перед поїздкою, включаючи оплату доріг. Cooperativa Taxi Ezeiza опублікувала тариф приблизно 60 000 аргентинських песо, або близько 40 доларів США, станом на липень 2026 року.

Аеропарк розташований приблизно за 8 кілометрів від Обельіска і досить близько, тому там зазвичай використовують міське таксі з лічильником, тому воно вказане у наведеній вище таблиці. Щоб отримати повну картину щодо міжнародного аеропорту, дивіться наші сторінки про таксі в аеропорту Есейса, про як дістатися з аеропорту до центру міста та про трансфер між двома аеропортами, якщо у вас пересадка.

Як ми перевіряли ці цифри

Вартість посадки, вартість фіші, нічні години та плата за багаж беруться з тарифу, опублікованого Ente Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad de Buenos Aires, органом, який встановлює ціни на таксі для Автономного міста. Кожна поїздка в таблиці маршрутів розраховується на основі цього тарифу, а не цитується з іншого сайту, використовуючи дорожні відстані між зазначеними орієнтирами та припускаючи відсутність часу простою. Доларові еквіваленти використовують курс 1 дол. США = 1500 аргентинських песо, курс на 4 вересня 2026 року. Фіксована тарифна ставка для Есейси – це цифра, опублікована Cooperativa Taxi Ezeiza у липні 2026 року. Оскільки песо змінюється, метод є довговічною частиною цієї сторінки. Перерахуйте з поточною фішею, і ви отримаєте точну відповідь набагато пізніше, ніж стануть застарілими наведені вище цифри.

На запитання, які найчастіше ставлять відвідувачі щодо міських таксі, розглянуті за допомогою тієї ж арифметики, відповідають у розділі FAQ нижче.