布宜诺斯艾利斯出租车

更新于: 2026年9月7日

布宜诺斯艾利斯市的出租车起步价为 1,920 阿根廷比索，每行驶 200 米增加 192 阿根廷比索，相当于每公里 960 阿根廷比索。按 2026 年 9 月初约 1,500 比索兑 1 美元的汇率计算，每公里约合 0.64 美元。穿越市中心的五公里行程约花费 6,720 阿根廷比索，接近 4.50 美元。晚上 22:00 到早上 06:00，计价器会切换到夜间费率，同样行程约花费 8,050 阿根廷比索。这些是该市公共服务监管机构公布的费率，也是在自治市内唯一合法适用的价格。

布宜诺斯艾利斯出租车费率细则

• 起步价，白天（06:00–22:00）： 1,920 阿根廷比索，相当于 10 枚“筹码”
• “筹码”，白天： 每 200 米或每分钟停车收费 192 阿根廷比索
• 实际白天费率： 每公里 960 阿根廷比索，约合 0.64 美元
• 起步价，夜间（22:00–06:00）： 2,300 阿根廷比索
• “筹码”，夜间： 230 阿根廷比索，即每公里 1,150 阿根廷比索，约合 0.77 美元
• 额外行李： 每件额外行李收费 960 阿根廷比索
• 免费携带： 手提行李加一件尺寸不超过 90 × 40 × 30 厘米的行李箱
• 典型市中心到巴勒莫的行程（6 公里）： 7,680 阿根廷比索，约合 5.10 美元
• 等待时间： 车辆静止时，每分钟按一个“筹码”收费
• 街边支付： 现金比索，小面额钞票
• 此处使用的参考汇率： 1 美元 = 1,500 阿根廷比索（2026 年 9 月 4 日）

这些数字在阿根廷比在其他地方更重要。在该城市通货膨胀的一年中，比索票价会经过几次修订，因此旅行指南或竞争网站上引用的价格通常已经过时一年，并且远低于实际价格。下面的计算是基于公布的费率，而不是根据记忆中的票价，这意味着您可以在费率发生变化的那一刻重新计算任何路线。黑黄相间的出租车是计价器出租车，数量充足，而且以大多数首府城市的标准来看，价格非常便宜。让游客感到困惑的习惯很少是关于计价器上的价格。它们是关于现金、找零以及了解哪些行程是计价的。

布宜诺斯艾利斯出租车费用是多少？

下表将公布的公式应用于城市常见路线。距离是道路距离，不是直线距离，所有数字都假设交通顺畅，计价器上没有停留时间。

把这些当作底价，而非承诺。在9 de Julio大道上堵车十分钟会使白天车费增加1,920阿根廷比索，对于短途行程来说，这可能比按里程计费本身还要高。这并不是司机在抬价。而是按照规定计费。

布宜诺斯艾利斯的出租车计价器是如何工作的？

车费是由一种称为“ficha”的单位组成的。计价器在启动时就显示十个ficha，即“bajada de bandera”（起步费），然后每行驶200米或车辆停滞每分钟增加一个 ficha。里程和等待时间从同一个计数器计算，但不会同时进行。因此，在交通堵塞中缓慢行驶的出租车会根据当前哪个数值在增加而计费。

夜间费率并不是最后加上一个百分比。在晚上10点至早上6点之间，ficha本身的价值从192阿根廷比索变为230阿根廷比索，因此起步费和行驶费都会同时上涨，整个行程费用大约增加20%。一个晚上9:50开始并在10:20结束的行程，将按照计价器显示的当时费率收费，这就是为什么晚上晚些时候的车费有时会让游客在比较时感到不一致。

如何在乘车前估算车费？

将公里数乘以 960，再加上 1,920。这一行几乎涵盖了城市内所有白天的行程。夜间行程则乘以 1,150，再加上 2,300。任何地图应用估算的大致距离就足够了，因为对于长于约两公里的行程，每公里的费用占总费用的比例最大。

在宽阔的大街上，这个估算值还算准确，但在工作日下午拥堵的市中心街道上，则不太准确，因为等待时间可能会使总费用增加三分之一。如果您的估算值与计价器显示的金额在路况良好的情况下相差超过 20%，那么问题很可能出在路线上，而不是费率上，最好在到达目的地之前当场提出。

什么会使车费高于估算？

• 停留时间。每分钟一张 ficha（代币），这是短途市中心行程中最常见的意外费用。
• 夜间费率。从晚上 10 点到早上 6 点适用，包括起步价。
• 额外行李。除免费的手提行李和一件箱子外，每件额外行李收费 960 阿根廷比索。
• 过路费。使用高速公路的行程将此费用转嫁给乘客，这主要影响前往机场或北部郊区的行程。
• 离开城市。未约定返程费用的，超出自治区界限的行程可能会收取空驶返回的附加费，需在出发前商定。

小费不包含在计算中。阿根廷人通常会将车费凑成一个方便的整数纸币，就此打住，司机也不会期望按比例收取小费。

我该如何支付，需要现金吗？

街头出租车只收现金。请携带小面额的比索，因为司机在刚开始工作时可能真的没有办法找零20,000比索的钞票，到时候换零钱就会变成你不需要的麻烦。有些车现在接受信用卡或通过Mercado Pago的二维码转账，但这种方式不够可靠，不能完全依赖，而且出发前询问一下不花钱。

通过应用程序预订可以完全避免这个问题，因为车费会从绑定的卡上扣除。如果你刚到这个国家，还在考虑如何持有比索，我们关于在阿根廷支付的指南涵盖了汇率、信用卡以及值得携带的钞票。

Uber、Cabify和DiDi比出租车便宜吗？

通常不比出租车便宜，但更可预测。Uber、Cabify和DiDi都在布宜诺斯艾利斯运营，它们的吸引力在于你接受预订前显示的固定价格、信用卡支付以及无需就路线进行任何对话。在路况通畅的情况下，应用的价格和计价器上的价格通常相差几百比索。在交通拥堵时，应用通常是更划算的选择，因为费用是在堵车前就确定的。

2026年5月，布宜诺斯艾利斯法院裁定，应用程序司机必须持有与出租车司机相同的专业执照和乘客保险，并给予一段时间的宽限期来遵守，这改变了它们的法律地位。到目前为止，对乘客的影响很小，尽管在高峰时段的车辆供应可能会减少。大多数居民会同时保留这两种选择，选择离自己最近的那个。

在哪里可以找到出租车，等待时间是多久？

挡风玻璃上亮着的Libre标志表示汽车是空闲的。在任何主要大道上，在正常时间段内，您通常会在五到十分钟内拦到一辆车。火车站、酒店和主要十字路口外的出租车停靠点有稳定的供应，如果您不想站在街上，酒店工作人员会帮您叫一辆无线电出租车。

有两个时段会比较困难。下雨时，空闲的出租车几乎会立即从街上消失；周五或周六午夜前后的一小时可能会让您等待。这两个时段都可以通过应用程序来解决。

我该如何避免被多收费？

在布宜诺斯艾利斯，真正的风险不是危险，而是被多收车费，这主要发生在看起来犹豫不决的乘客身上。养成四个习惯可以消除几乎所有这些风险。

• 检查计价器是否已启动，并在出发时将其重置。如果司机为城市行程报价固定价格，那么他提供的价格是该资费不允许的。
• 大致了解您要去的地方。在手机地图上，不必要的绕路很明显，尽早指出这一点就能避免。
• 注意您的找零。将一张钞票换成面值较低的钞票是一个仍然存在的旧把戏，在司机面前数回您收到的找零就足以防止这种情况发生。
• 晚上出行时，最好选择无线电出租车或应用程序，因为行程会被记录下来。

同样的原则在机场行程中更为重要，因为涉及的金额更大。我们关于埃塞萨机场出租车骗局的指南涵盖了在到达大厅使用的特定骗术。

什么时候出租车不是一个好的选择？

在高峰时段沿着一条地铁线出行，地铁在时间上远胜于出租车，而且费用只是出租车的一小部分。市中心和巴勒莫之间的 D 线是最典型的例子，乘坐出租车可能需要花费出租车价格的二十倍，而花费的时间却是三倍。公交车几乎能到达地铁无法到达的任何地方，但两者都需要 SUBE 卡，这张卡在任何报刊亭购买都物有所值，建议在抵达的第一天就购买。

深夜、携带行李出行、需要换乘两次的任何路线以及下雨天，出租车都有优势。而在工作日高峰时段，沿着地铁线路的直线行驶，出租车则处于劣势。

这些价格适用于机场接送吗？

不适用，这是大多数游客容易混淆的地方。计量城市费率适用于自治区市内的行程。从埃塞萨（Ezeiza）出发的路程，距离市中心 32 公里，正常交通情况下大约需要 50 分钟，在抵达大厅的柜台预先商定固定价格，包含过路费。根据 2026 年 7 月的费率，埃塞萨合作出租车公司（Cooperativa Taxi Ezeiza）公布的费用约为 60,000 阿根廷比索，约合 40 美元。

埃塞萨机场（Aeroparque）距离方尖碑（Obelisco）约 8 公里，距离相对较近，因此在那里乘坐计价器城市出租车是常见的选择，这也是它出现在上表中的原因。关于国际机场的详细信息，请参阅我们关于埃塞萨机场出租车、从机场到市中心的交通方式以及如果您需要转机，关于埃塞萨机场到埃塞萨机场的交通方式的页面。

我们是如何核实这些数据的

布宜诺斯艾利斯自治区政府公共服务监管局公布的费率中，包含了起步价、每次计费单位（ficha）费、夜间时段附加费和行李费。该机构负责制定自治市的出租车价格。行程表中的每一项费用都是根据该费率计算得出的，而非引用其他网站，计算时使用了指定地标之间的实际路程距离，并且假设没有停车时间。美元兑换率采用 2026 年 9 月 4 日的汇率，即 1 美元 = 1,500 阿根廷比索。埃塞萨固定票价为 2026 年 7 月埃塞萨出租车合作社公布的数字。由于比索汇率会变动，本页的计算方法是其持久的部分。使用当前的计费单位（ficha）重新计算，您将能在上述数字过时很久之后，依然获得准确的答案。

游客最常询问的关于市出租车的问题，都通过同样的计算方法在下面的常见问题解答中进行了说明。